汽车网上销售已经在我国具备了一定条件。随着电子商务的发展，消费者对于网上购物的接受度越来越高，在网上看车的习惯逐渐形成，网上购车已经具备了发展的基础;另外随着人们生活节奏的不断加快，消费者利用方便快捷网络的需求日益强烈，变需求为服务，汽车网络销售有很大的空间。
4S店和有形市场，可以说是我国目前汽车销售的主要模式，大量的经销商是汽车营销体系的最前沿。如何通过网络将有形市场和4S店的资源更充分的整合、利用，将经销商的营销潜能发挥到最大，使购车环节更为简便高效，从而为消费者带来更多的实惠，最终促进汽车消费的增加，是汽车网络营销很重要的一个发展方向，也更加适应国内车市的发展现状。
正是基于这样的考虑，北京亚运村车市正在打造一种网络营销的新模式，搭建一个多方共赢的平台。依托北京亚运村车市这个有形市场，利用网络的特点，迟亦枫为北亚车市网站设计了6项功能，包括网上超市、个贷、网上车贷、网上保险、全球采购和网上团购。
与中国汽车品牌网合作，北京亚运村车市5月28日推出了北亚网上汽车超市，消费者可以在这里查询车辆的全方位信息，同时可以在销售顾问的指导下，更好地选择车型;把有形市场与网络结合起来，开展网上团购，北京亚运村车市计划每月搞一次网上团购，月初由亚市与厂家联系，确定促销车型和优惠条件，然后将信息在网上发布，再通过网络了解消费者的需求，最后根据网上报名团购的数量，再与厂家商谈优惠幅度。给消费者带来实惠的同时，也促进了汽车销量增长。
经销商的活跃直接影响着整个销售市场的活跃。北京亚运村车市的网上车贷功能正是帮助经销商解决贷款难的问题，最大限度地调动经销商的销售潜力。根据亚市的设计，所有的经销商都可以通过网络提交贷款申请，同时附上经销商资质和业绩等相关资料，网站将相关内容转交合作银行;审核通过后，经销商将车辆抵押在亚市，由亚市建立的“监管库”统一管理，再向银行支付一定比例的首付款，此时银行将资金贷给经销商;当经销商的车辆售出，经销商把尾款返还给银行后，银行向亚市“监管库”发出指令，将车辆转给经销商。在此过程中，“签字、面谈、放车”需要实体进行，剩下的手续性、审查性的事务都可以通过网络进行。
个贷和网上保险，则是通过亚市有形市场的资源和网站，将大多“各自为政”的个人车贷和个人车险业务集结起来，一方面将复杂繁琐的资料审查和相关手续通过网上简便高效地完成;
另外通过集结业务，形成规模，帮助消费者争取更大的利益。
北京亚运村车市这套汽车网络销售的计划可以说是多管齐下，而且有不少创新之处。通过网络，有形市场的销售功能得到扩大，将4S店和有形市场更紧密地联系起来，将双方的销售潜力最大限度地发挥;通过与有形市场的结合，网络销售显现出更强的规模优势，网络功能得到更大的扩展和延伸。
“这种有形市场结合网上车市的运作模式，在国内具备移植的基础。目前全国有600多家汽车有形市场，7000多家4S店，亚运村车市在北京的尝试如果做好了，就会将这种模式在国内其他城市推开。规模出来了，网络销售的优势才能真正显现。”迟亦枫对亚市正在开创的新销售模式充满信心。本文来自减肥网站http://www.zhengdian.tv转载请注明出处!
