米格-3M-82，代号 I-210
I-211E（米格-9E）
在小批量生产了 5 架米格-3M-82 后，1943 年米格局又造出一架安装了改进型发动机的新飞机，并将其命名为 I-211，又称为 E 型机。该机的机体外形作了修改以使其更加流线形，飞机座舱位置也向后稍作移动，散热器进气道移到了飞机两侧翼根处，垂尾形状也作了改动并且水平尾翼位置提高，机翼中间部位安装了两挺 ShVAK 机炮。试飞数据表明该机性能相当出色，其高空最大速度为 670 千米/小时，爬升到 5,000 米高度仅需 4 分钟。但是该机最终还是在安装 ASh-82FN（M-82 发动机在 1943 年被重新命名为 ASh-82，ASh 为其设计师阿卡迪?施范特索夫的字母缩写）的拉-5FN 面前败下阵来，后者则很快在前线证明了自己的价值.
