德国空军主力Fw190战斗机发展史(上)(20)

王朝军事·作者佚名  2010-03-16
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外侧的机炮已经取下,不过翼下的维护舱板是标准 MG 151/20 型,抛壳口清晰可见。稍前方的挂钩是用来吊刮 WGr.21 火箭的,所以这是一架 A-6/R-6

Fw 190-A6/R2/R6:火力增强型,用于攻击轰炸机编队,武器包括:2 挺 MG 17 机枪,2 门 MG 151/20E 航炮,2 门 MK 108 航炮和 2 枚 W.Gr21 火箭弹。

Fw 190-A6/R7:加强装甲防护型,本土防空部队使用,采用标准武器配备,经常用 ETC501 炸弹架来携带 300 升副油箱。

Fw 190-A6/R8:同时采用了 R2 套件(MK 108 航炮)和 R7 套件(装甲),机身机枪被拆除,用于攻击轰炸机。

Fw 190-A6/R11:全天候/夜间战斗机,加装着陆灯、PKS12 自动驾驶仪和可加温风挡。部分加装了 FuG217 海王星 J-2 雷达,以及 300 升副油箱。

Fw 190A-6/R12:同时采用了 R2 和 R11 套件。加强了对散热器和滑油箱的保护,但武器减少到只有 2 门 MG 151/20E 机翼航炮。有 1、2 架试验性地安装了加大功率的 BMW 801TS 发动机,并采用木质 3 叶螺旋桨。

Fw 190A-7

1943 年 11 月,A-7 系列投产。该机实际上是由 A5/U9 发展而来,武器改进为 2 挺 MG 131 机枪和 4 门 MG 151/20E 航炮。由于 MG 131 比原来的 MG 17 机枪大,在座舱前的发动机罩上呈现明显的雪茄状鼓包。Revi C/12D 瞄准具被新的 16B 型取代。通常在机身下安装 ETC501 挂架以携带 300 升副油箱。

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