根据地图，这个小型的苏联机场距离朝鲜边境仅仅62英里，距离苏联主要的港口城市符拉迪沃斯托克仅仅40英里。尽管任务简报以及所发生的一切已经证明是一个极其明显的错误，但情报人员还是用热线向上级司令部做了汇报，包括在东京的麦克阿瑟。
事情还是很快就发生了，迪芬多夫说：“第二天就出麻烦了。”库安贝克回忆起这件事时说到：“这件事后来闹到上面去了，迪夫和我都成了任人摆布的小人物。”
库安贝克说，他们的长官巴德·埃文斯告诉他，那次任务的命令是从高层下达的，可能想向苏联方面传递这样一个信息--我们可以到达你们的领空。库安贝克说，从1950年底起，苏联开始减少对朝鲜的技术和物质支援，多年来许多人告诉他，那次任务对战争产生了极其深远地影响。
这两位飞行员在一个周内被勒令停飞，之前他们还完成了两次飞行任务。他们的长官斯汤顿·史密斯上校被调到了驻扎在汉城的第五航空队。一名空军派来的调查人员和和两位国务院的官员一起开始对此次事件的细节做深入调查。毫无疑问，这次攻击真的发生了，而且的确摧毁了停在苏联机场上的苏联战机。联合国和美国的官员们起先都担心苏联人可能会利用这次事件作为借口干涉战事或给中国施加参战的压力，不过他们对最后结果还是感到比较满意的。
1950年10月9日，苏联外交部副部长安德列·葛罗米柯向联合国提交了一份正式的抗议书，极其准确地描述了此次“误击”的全部细节。
为防止苏联方面可能发动的直接干涉，联合国军最高司令官道格拉斯·麦克阿瑟的情报处处长查尔斯·威洛比将军在秘密会议上向杜鲁门总统提交了自己的报告。威洛比在报告中表示：苏联人认为，不介入这场冲突可以既“省力”又“经济”，不过他们倒是希望让数以百万记的中国人去消耗掉美国人的资源。苏联人绝对不会直接介入这场冲突，决不！
此外，福莱彻·普罗迪上校也表示，1950年距离苏联付出惨重代价的卫国战争结束只有5年时间，他们并不希望与一个强大的，且刚刚取得战争胜利的联合国军作战。为了一座停满二战时期老式飞机的机场被两架飞机袭击的“小事”而与美国翻脸显然就更加不值了。不过，毫无疑问，克里姆林宫的先生们已经清楚地意识到“我们可以到达他们的领空”
事实上，正像预测的那样，斯大林于1950年10月22日命令苏军减缓对朝鲜的帮助和武器供应，以便向华盛顿表明，苏联并不希望由于这件事情而使紧张局势升级。
当时，麦克阿瑟将军做出的唯一官方解释是，这是一起由于天气、导航错误以及判断失误而引起的“意外事件”。杜鲁门总统同意对苏联方面损失的飞机进行赔偿。不过，由于这些飞机都是苏联通过租借法案获得的，杜鲁门可能也只是随便说说而已。
