地面滑行测试之前的 CC，机身完全无涂装 在博纳尔迪养伤期间，飞机的测试工作仅限于地面试车，飞行测试直到 1941 年 4 月 11 日方才恢复。大约一个月后，英国的格洛斯特
E28/39 喷气验证机完成首飞，它的动力装置是弗兰克•惠特尔设计的 W-1 型涡喷发动机（推力 850
磅）。后来应美国陆航司令阿诺德将军的请求，英国向美国转让了惠特尔发动机的技术，为美国喷气技术发展奠定了基础。美国虽然在涡轮增压器的开发和制造方面有着丰富的经验，但缺未能及时看到涡轮增压器的涡轮与涡喷发动机涡轮间的内在联系，因此在喷气技术的发展方面一度落后于欧洲。
