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“No pain, no gain, the pain began in
Washington; the gain began in Southeast Asia”
啸，形容飞机飞过的声音。虎是东南亚的一种倍受尊崇的动物，许多美国飞行员喜欢把 F-111 与虎的形象联系起来，这里用虎啸为题表示 F-111 的越战故事。
F-111 的故事开始于 1965 年，结束于 1996 年。从 40 余年历史的角度，可以将通用动力的 F-111 战斗轰炸机类比作孩子的成长。经过漫长的不适与分娩的阵痛，还有 6 年焦躁与不安的童年，成熟的 F-111 已经证明了自己，成为美国空军史极具价值的一员。F-111 的成熟来自于华盛顿的争吵，来自于 1968 年的越南战场。
华盛顿的阵痛
1950 年美国空军开始计划寻求新的飞机以替代现役的 F-100，F-101，F-105 等百系列飞机。与此同时，美国海军也正在寻求一种新的舰载防空、护航型战斗机以替代 F-4，F-8 系列。空军需要的是一种以对地攻击为主的飞机。1960 年空军提出了具体的性能要求，主要是最大速度达到 2.5 马赫，能执行高低空轰炸任务，作战半径 800 公里，具有 30,000 磅的载弹量，机体内部有弹舱。海军需要的是一种以对空截击任务为主的舰载机，要求具有长时间的巡航能力，并可以远距离地拦截敌方的轰炸机，并具备发射空空导弹的能力。当时海军寻求空空导弹的注意力主要集中在 Douglas