伊万代斯曼上校（Colonel Ivan H Dethman）
正准备登上 F-111 的伊万代斯曼上校
22 名飞行员与 7 位教官飞行员在空军基地中展开了艰苦的训练。除了熟悉和掌握操控 F-111 的技术，整个计划唯一的目标就是从这种先进的、全天候的战机身上获取最大的价值。当然让这些对自己经验和双眼深信不已的朝鲜和越南老兵通过导航系统和攻击雷达投放常规炸弹攻击目标，并保证相当的精度，具有很大的挑战性。虽然他们非常乐意公开地表示自己对于 F-111 的怀疑，但利用地形跟踪雷达驾驶飞机也深深地吸引着他们。一群持怀疑论者转变成为一帮狂热的信徒通常是非常困难的，不过，到后来他们都信任 F-111，成为 F-111 飞机最为坚定的拥趸。政治家和媒体对 F-111 批评会令他们感到非常不快，甚至是愤怒。整个训练项目结束之后，一名飞行员将老兵们的不满归结为一句话：“只有飞机座舱之外的家伙才会咒骂 F-111”。飞行员的坚定拥护也得到了地勤人员的响应，这些人员保证每架 F-111 都能顺利地飞行。他们真正做到了，所有的 F-111 都能保证每月飞行 58-60 小时，这几乎是尼利斯空军基地其他飞机出勤率的两倍。随着时间的推移，仅存的 F-111 的反对者就是那些“座舱之外的家伙”——政治家和媒体。但从某个角度来说，这些人往往是 F-111 命运的决定者。他们有权要求 F-111 表现出卓越的性能。这是空军急于决定派遣 F-111 参加越南战争的原因之一。谈到其它理由，我们还要离开尼利斯，来到 1968 年的越南。