高空轰炸机。1942 年 9 月一架 Ju 86R 被英国空军的“喷火”战斗机击落后，德国对英国的高空轰炸行动宣告结束。
He 177A-1
失败后，亨克尔对其设计做了大幅度修改，推出了 He 177 的第二个量产型，即 He 177A-3。A-3
换装了更为结实的机翼，机身加长 6 英尺 3 英寸，发动机短舱前移 8 英寸，使飞机的操纵性得到了改善。前 15 架 He 177A-3
的动力仍为 DB606，从第 16 架开始，He 177A-3 开始配备动力更强的 DB610 发动机，该发动机由两台 DB605
并联而成，起飞功率达 2,950 马力。
1943 年 KG40 装备的初期型 He 177A-3
He 177A-3
投产时，德国的战争形势日趋恶化，轰炸机的战场环境远比大战初期险恶，He 177 原有的自卫火力已难于适应战场的需求。因此 A-3
将机身后上方的 7.9 毫米机枪改为一座内装13毫米机枪的炮塔，遥控炮塔内的 13 毫米机枪增加到 2 挺。A-3
还进行了其他一些改进措施来改善飞机的操纵性和发动机过热问题，但进行这些改进的同时也导致飞机重量再度增加。
1942 年秋，第 1 批 He 177A-3
被送至驻扎在勃兰登堡－布里斯特的第 50 补充轰炸机联队，经过匆忙的换装训练后，该部番号改为第 50 轰炸机联队第 1
大队（I/KG50），随后前往苏联的扎波罗热接受冬季环境下的作战测试。I/KG50 来到苏联时正赶上德国第 6