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177 A-5 三面图
就在“轰炸机
A”计划提出后不久，帝国航空部（RLM）对设计规范作出了较大调整，将轰炸机的俯冲轰炸角度提高到 60 度，航空部此举在很大程度上是受到
Ju 87 俯冲轰炸机的影响。二战前，德国轰炸机上的标准轰炸瞄准镜是格茨 Vizier
型，其水平轰炸精度极差，而俯冲轰炸的精度则要高的多，这一点在对付移动目标时表现的尤为突出。受俯冲轰炸高精度的诱惑，航空部要求重型轰炸机也必须具备俯冲轰炸能力。然而重型轰炸机以
60 度角俯冲时会产生巨大的应力，亨克尔为此不得不加强 P.1041 的结构强度，以承受俯冲轰炸带来的巨大过载。
设计的修改导致飞机重量大幅度增加，对飞行速度和航程也产生了不良影响。为使航程满足设计指标的要求，设计人员只得进一步增加飞机的载油量，但此举反过来又造成飞机重量的再度攀升。飞机重量的增长同时促使亨克尔重新设计起落架，原设计是使用两个单轮主起落架，向外收入翼内。修改后的设计是在发动机短舱下装
4 个单柱单轮式主起落架，外侧两个起落架向外收入翼内，内侧两个主起落架向内收入翼内。当然，这一设计也增加了飞机的重量。
