He
177 还测试过滑翔副油箱，图为 He 177A-3 拖曳副油箱飞行，副油箱自备机翼与起落架燃料产量的急剧下滑对德国空军造成了致命打击。重型轰炸机部队受到的影响尤为明显，80 架 He 177 发动一次远程攻击需要消耗
500 吨燃料，这一数字相当于 1944 年 8 月德国一天的航空燃料产量。随着燃料生产的崩溃，重型轰炸机的作战很快便被迫终止，KG1
被调回德国本土，不久便被解散，剩下的飞机则停放在开阔的空地上，任由盟军战机攻击。由于已经没有燃料供应给重型轰炸机了，那么也没有理由在继续生产它们。最后一架
He 177 于 1944 年 8 月交付德国空军，至此，各型 He 177 共生产了 1,094 架。