苏联空军 苏霍伊T4超音速战略轰炸机(4)

开始动摇苏联继续发展T4飞机的是，该机超前的技术水平带来了研制生产上的巨大困难，研制进度严重滞后。不久之后，图波列夫提出的改进图-22发展“逆火”战略轰炸机方案，而且很快在喀山飞机厂制造出了样机。此时T4不但离批量生产还差很远，即使是试飞试验也困难重重。图-22M是一种多任务的超音速轰炸机，可以在低空以亚音速巡航并能以超音速穿越对方的空防区域；亚音速时的航程在6000至7000千米左右；它能携带在当时已经出现的Kh22远程空射反舰导弹，进行准洲际攻击。这些性能使它能够胜任T4计划承担的任务。相比之下，T4造价昂贵、载弹量小、载荷单一、战术使用的灵活度有限等原因，空军最终选择了多快好省的图-22M，将合同交给了图波列夫设计局，并要求其在1967年开始制造新飞机，同时还规定新飞机的最大速度要达到2300千米/时、在不进行空中加油时航程为 7000千米左右，飞机的正式编号为图22M，生产型在1974年交付部队使用。后来美国开始着手研制B-1战略轰炸机，为了与之抗衡，苏联政府又决定研制图-160轰炸机。从此，T4便再无人问津。得不到政府部门的支持，苏霍伊设计局自然难以维继，只好回过头来继续搞它的歼击机

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