70
年代初梅塞施密特在自己的办公室
1970 年,梅塞施密特从公司退休,1978 年
9 月 15 日,死于医院。

画家
Günter Rittner 1978 年为梅塞施密特画的肖像
梅塞施密特是否有资格被称为航空设计大师,很早就有争论。他的早期作品多以失败告终,机毁人亡收场。很难想象其他的设计大师的作品跟如此多的飞行事故相联系。他的成功作品主要在
1933 年以后,都是和其他的年轻工程师通力合作的结果。从某种意义上说,梅塞施密特更像是一位航空设计的空想家和一位优秀的组织者。
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年代初梅塞施密特在自己的办公室
1970 年,梅塞施密特从公司退休,1978 年
9 月 15 日,死于医院。
画家
Günter Rittner 1978 年为梅塞施密特画的肖像
梅塞施密特是否有资格被称为航空设计大师,很早就有争论。他的早期作品多以失败告终,机毁人亡收场。很难想象其他的设计大师的作品跟如此多的飞行事故相联系。他的成功作品主要在
1933 年以后,都是和其他的年轻工程师通力合作的结果。从某种意义上说,梅塞施密特更像是一位航空设计的空想家和一位优秀的组织者。