机场高速与三环路的部分互通式立交桥将力争年内建成通车，市民可以直接从三环路上机场高速；成新大件路三环路至孵化园南干道正按双向八车道城市主干道标准实施拓宽改造，预计在年内建成通车；高新区公安分局至九兴大道交叉口拟建下穿隧道，以缓解永丰路的拥堵……我市南部片区的交通体系将有大调整，该片区的交通将更为通畅。昨日，市人大常委会主任骆隆森，市人大常委会副主任叶学东和部分市人大代表视察了重点督办件《关于“高新区至石羊片区”城市功能完善和交通体系重构建议》的办理工作。
骆隆森在视察中希望，有关部门和高新区本着高起点、高标准、高质量、高效益的原则，根据城市发展需要和群众的愿望，更加科学合理地规划这一片区的交通，加大统筹协调的力度，只争朝夕地加快该片区的交通建设。对代表提出的合理建议要在组织规划建设时给予重点关注，尽快改善这一片区的交通状况。
代表建议：重构南部片区交通
据了解，今年“两会”期间，杨大陆、杜开宗、杨小英、苏青四位市人大代表联合提交了《关于“高新区至石羊片区”城市功能完善和交通体系重构的建议》。建议中说，高新区至石羊片区是成都通往双流、新津、蒲江等西南方向进出城的重要枢纽地。但由于成雅高速没有与三环路互通，成雅高速和成乐大件路汇合后的车辆因为无法转换其他进出城道路，加剧了成乐大件路的交通压力，也让衔接成雅高速路进出城的道路及永丰立交桥交通压力非常大；同时，该区域交通指示不明确，极易迷路，常常出现驾驶员抢道行驶、秩序混乱等情况。
三大改造 交通更方便
代表们的建议得到了市交委和高新区的高度重视，市交委完成了《成都市南部片区路网一体化研究》，重新构建南部片区55平方公里的交通体系，对关键节点进行了系统研究。
目前，高新区及有关单位正在实施石羊片区部分路网及节点的改造，其中三大项目将给市民出行带来极大方便：机场高速与三环路的部分互通式立交桥将力争年内建成通车，市民可以直接从三环路上机场高速，从机场出来也可以经过立交桥方便进出三环路；成新大件路三环路至孵化园南干道正按双向八车道城市主干道标准实施拓宽改造，预计在年内建成通车，这将极大改善石羊客运站周边交通拥堵的状况。同时，成雅高速入城段与三环路互通式立交的方案已经省交通厅批准，市交委将尽快动工实施。
市交委负责人向人大代表们表示，目前正在具体研究石羊客运站周边交通组织及局部改造方案、成雅高速进入三环路以后在创业路和九兴大道交叉处的立交方案、府城大道与成雅高速及大件路的连接方案等问题，条件成熟后将由有关部门组织实施，同时将对石羊片区的交通组织进行优化，进一步完善道路交通标志标线、红绿灯、人行道等交通工程设施，彻底改善这一片区的交通面貌。
