新年的脚步声越来越近，每个人脸上幸福的笑容也越来越多，毕竟这个传统的春节对我们的意义很是不一般，它不仅仅代表着一个圆满的结束，更代表了一个全新的开始。在这个时候，往往都是该加薪的加薪，该升职的升职，而且大部分人都在张罗着买车票、飞机票赶着回家和亲人团聚……种种喜事放在一起确实让不少人合不拢嘴。
今天我们就趁此乐呵劲儿给大家介绍四款最具笑脸的微型车，祝福正在使用或者即将要买这些车型的朋友新年快乐，并祝福所有朋友笑口常开。
吉利全球鹰熊猫
价格区间：4.18万-5.78万
作为中国的国宝，熊猫是最有中国味儿的珍稀动物了，光是听见熊猫这个名字就够亲切的了，而今天我们要介绍的吉利全球鹰旗下的这款车型，同样带着一股可人劲儿。
熊猫采用了仿生学的外观设计：圆形的大灯被三角形的黑边包住，正像是熊猫的黑眼圈，转向灯的位置设计在眼圈内侧，恰能体现出憨态可掬的一面，眼神虽不凌厉却能让人产生一种亲切的感觉。搭配夸张的大嘴造型，组合上吉利“全球鹰”的新标志正好形成了熊猫的前脸。
熊猫的内饰走时尚风格，上深下浅的内饰也符合时下的流行趋势，虽然材质偏硬并且稍显单薄，但符合这个价位应有的水平。材质表面比较精细也具有一定的光泽，手感也还不错；圆形中控台的形状也类似一张笑脸，很适合年轻人的喜好。
带有电子助力的方向盘让女性用户使用更轻松
熊猫不仅能从视觉上取悦你，轻松的驾驶感受也让人很容易上手。看这款小车更适合在车流湍急的城市道路上行驶，灵巧的车身加之低速时灵活轻便的转向，各种拥堵路况它都能应对的轻松自如；悬挂调校得偏于柔软，加上电子助力的帮助，女性车主也能轻松驾驭。
空间方面，后排头顶和腿部空间都比较小，当然这也和车型尺寸有关，对于一款微型车，熊猫的表现基本合格，但长时间坐在后排确实不太舒服，所以建议远途行车，后排还是不要坐人为好；不过我想也没有多少人会经常开微型车跑长途的。
编辑点评：
熊猫的仿生学外观以及实用的车内空间这些看得见的优点，让其可以轻易俘获年轻女生的心，其实看不见的内在安全性才是它相比同级别车型更为优秀的地方，从北京地区的行情来看，熊猫的几款手动车型均有6000元的优惠，已经降到了4万以下，可谓实惠而又经济。对于准备购买入门级微型车的朋友来说，熊猫正是最适合城市代步选择。
奇瑞瑞麒M1
价格区间：3.88万-5.98万
第二款要介绍的喜庆车型就是奇瑞的首款中高端品牌车型——瑞麒M1,，瑞麒M1吸收了不少时下比较流行的元素，前脸部分最为精彩，两个大眼睛炯炯有神，前中网同大部分微型车设计一样有一个微笑的弧度，整体望上去有点卡通鱼尼莫的味道，看着就令人欣喜。
瑞麒M1的卡通鱼脸，圆滚滚的可爱体型
瑞麒M1的内饰设计延续了外形的卡通风格，设计非常简洁，用料做工也比较扎实。其中1.0L基本型的配置并不算高，安全配置只有安全带未系提示、车门侧防撞杆、儿童安全锁等不多的几项，不过值得一提的是M1全系车型都配备了前后防撞梁，这在同级小车中是非常厚道的。
瑞麒M1的内饰设计非常简洁，中控也是微笑的表情
舒适便利性配置方面1.0L基本型也只有液压助力转向、带MP3接口的收音机等装备，但数字化中置仪表却是一个亮点，可以直观地显示车速、时间等多项驾驶信息，奇瑞为其定位为“数字化小车，这项配置很讨年轻消费者的欢心。
中置仪表可以直观地显示车速、时间等多项驾驶信息
瑞麒M1的轴距仅有2330mm，因此前后排腿部空间并不是很充裕，长时间乘坐难免有些不舒适感，但是头部空间还是不错的，后排座椅可以放倒，但是并不能四六分拆。
后排座椅可以放倒，但是并不能四六分拆
瑞麒M1配备了1.0L和1.3L Acteco发动机，其中1.3L的峰值功率达到了62kW，最大扭矩122Nm。百公里油耗在7个左右；1.0L发动机的动力水平要稍逊色一些，6000转时能达到50kW的最大功率，在3500-4000转时能够持续输出93Nm的最大扭矩，日常使用没有任何问题。
编辑点评：
也许是由于圆润饱满的车身形象更像是一件卡通玩具，大多数女性看到瑞麒M1时都会非常喜欢，在走可爱路线的微型车里面，瑞麒M1的外形设计也可以获得一个较高的分数。尤其是去年8月份推出的1.0L车型，将价格一举拉入4万以内，变得更为亲民。虽然1.0基本型的配置不高，但是不到4万元能买到这样一台底盘扎实、拥有数字化仪表的时尚小车作为城市代步工具，应该还是值得的。
长安铃木新奥拓
价格区间：4.49万-5.89万
自从去年上市后，新奥拓在微型车领域的关注度就一直居高不下，而且此次再把它拿出来，确实也是因为它经过一百八十度大改变后的可爱外观，如果不是铃木的车标，真看不出新老奥拓之间有任何血缘关系。
新奥拓的前脸部分最为吸引人的设计当属那张“U”型大嘴了，再加上带转向灯凸起的前大灯，以及偏圆润的车头设计，还真的带足了活灵活现的喜庆感；除此之外新奥拓的车身长/宽/高分别为3500/1600/1470mm，较老款都有所增加，在此基础上，轴距也增加到了2360mm，在同级车型中占据了一个有利的长度。
新奥拓的内饰部分由浅米色和灰色两种颜色拼接而成，双色座椅、黑色真皮方向盘都能体现出一股时尚运动感；座椅由浅米色真皮和灰色针织面料组成，运动风格的灰色里散发着一股和谐的气氛，座椅的包裹性尚可，而且在座椅上还可以发现奥拓的LOGO，但是真皮坐椅设计只出现在新奥拓豪华型上。
在安全配置方面，新奥拓全系配备了ABS+EBD系统和双安全气囊，作为一款微型轿车确实非常难得。还有豪华车型上配置的儿童安全座椅固定装置，对于一些年轻的三口之家还是很实用的。 除此之外，在豪华型上还有四门电动车窗，遥控钥匙等设备，这在同级车型中还是很占优势的。
再来看新奥拓前后排座椅空间，在保持一个舒适坐姿的情况下，前排的头部离顶棚大概有两拳左右的距离，后排头部离顶棚有一拳的距离，腿部空间大概三指左右，总体来说表现还算不错，尤其是前排的头部空间很宽敞，显然这得益于新奥拓所有车身参数的增大。
铃木全新直列三缸K10B发动机
新奥拓手动豪华型搭载的5档手动变速箱
新奥拓搭载了铃木全新直列三缸K10B发动机，双顶置凸轮轴设计，非常值得一提的是这款发动机的升功率达到了52kw，超过了号称“史上最强全铝发动机”——比亚迪F0自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机。新奥拓手动豪华型和手动舒适型搭载的是5档手动变速箱，而自动豪华型搭载了4档自动变速箱。
编辑点评：
新奥拓的全新形象仍是走了当下微型车的可爱路线，“U”型大嘴的设计是很有代表性的笑脸设计，但是不能说新奥拓的外形是最大亮点，毕竟作为今天要介绍车型里的唯一一款合资车，它在内部做工以及发动机方面都是很有竞争力的。到现在为止，新奥拓仍是一副热销场面，但是我相信，喜欢它的朋友还是不会因为它热销而加价就退缩的。
奇瑞QQ3
价格区间：3.08万-5.08万
奇瑞QQ3以前已经多次被我们提到，它是销量位居首位的微型车，也是最经济实惠的代步选择，并且还具有高保有量高保值率低油耗的种种特点，今天我们再次把它提出来，就是因为它同样有一个非常喜庆的外形设计。
奇瑞QQ3
奇瑞QQ3的外形设计几乎是最容易辨认的，见得太多了以至于会视觉疲劳，所以今天我们把它当作一款新车重新拿出来欣赏一番——QQ3的胖胖前脸犹如一个小孩子的脸：前大灯像两个圆圆的大眼睛，充满天真的盯着你，那个中网犹如一张憨憨傻笑闭不上的嘴，而两边的独立雾灯与转向灯，就是挤出来的酒窝了。凭借可爱的造型，这个圆滚滚的小胖子往往在第一眼就夺得了女性消费者的认可。
内饰没有外观那么出彩，而且一些细节做工也并不能让人满意
在内饰设计上，QQ3并没有如外型设计那般讨人欢喜，传统平实的内饰设计风格，让人觉得缺少新意；而在做工方面，QQ3却一直为人所诟病，在细节处理上还是不够精细，但是想到它的低配车型销售价格还不到3万，想必大家也就不会抱怨太多了。
灵活实用的车内空间满足一般情侣使用绰绰有余
而在微型车都不太富裕的车内空间上，QQ3的表现也基本能让人满意，对于身高一米八的用户来说，前后排都可以将身体容纳进去，只不过后排的腿部于头部空间均会感到比较局促，横向空间的局限性也导致其后排更适宜仅乘坐两名成年人；前排的表现则比较舒适一些。
QQ3的0.8L车型搭载了国产的CAC372型发动机，在6000转时能够输出38kW的最大功率，在3500转到4000转区间内爆发出70Nm的最大扭矩。虽然这个数据看起来有些“寒酸”，但推动重不到900kg的QQ在城市中行驶还是足够了，其中1.1L车型有AMT变速箱可选，而0.8L车型使用的都是5挡手动变速箱，对于那些追求驾驶轻松的车主而言，显得没什么吸引力。
编辑点评：
奇瑞QQ3是一款专门针对年轻人的产品，车内车外均处处追求可爱的卡通设计风格，特别受到年轻情侣的喜爱,但是我想它最受欢迎的还是比较吸引人的价格，最低不到3万的价格对于购买入门级小车的朋友们确实是个不小的诱惑，当然如果能够进一步提升产品的做工和质量那就更好了。
(责任编辑：崔潇旭)
