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我军的地雷之王：八次降级五次负伤的王耀南(7)

王朝军事·作者佚名 2010-03-16

1940年百团大战前，彭德怀决心破击正太铁路，王耀南协助刘伯承完善了正太铁路破击的战前工程准备，彭德怀同意王耀南坐镇总部现场指挥，对王耀南提出的至少出动18个团的请示，确定为至少出动22个团；1951年，在彭德怀批准下，王耀南率学习团随同董其武将军的第二十三兵团赴朝作战，他建议修筑坑道后，我二十三兵团伤亡由每军每日150人降为十余人；1952年5月，彭德怀命令王耀南率二百余名工兵、炮兵、航空兵干部组成的学习团赴朝鲜解决防空问题。当时我方每军（军团）每日阵亡人数在一百人左右。他提出打坑道解决部队的防空问题。部队全面开展坑道掘进作业后，伤亡减少30％。 9月，王耀南奉彭德怀之命再率学习团赴朝检查部队推广“坑道战”经验，找出不足和问题，提出解决的办法，后我军每日每个军阵亡人数已由80人降为2至3人；彭德怀命令把“坑道战”及坑道掘进作为志愿军的日常工作和长期工作，志愿军部队全面贯彻执行。林彪重用王耀南 1932年6月间，王耀南在彭杨步兵学校任工兵教员兼学员队排长时，恰逢一军团参加水口、南雄战斗。主动请命率新老学员七十余人攻上梅关要隘，这次攻坚战使大部分学员阵亡，他本人也负重伤。当时红一军团军团长林彪，参谋长陈奇涵批评伤亡太大；1933年2月，王耀南到一军团考核新学员，后参加一军团的军事行动。在战斗中当担任警戒的王耀南发现敌机俯冲准备投弹时，他将军团长林彪推下山坡，保护了林彪的安全；1936年红军东征，王耀南奉军团长林彪的命令，摧毁同蒲铁路。除敌人据守的几个大火车站外，他们捣毁了其余火车站的建筑和设施，使同蒲路彻底瘫痪。 1937年9月，平型关战役前，在友军杨爱源、孙楚将军配合下，王耀南完成勘察任务后，陪同师长林彪与杨爱源、孙楚会谈。在复勘中，林彪看了王耀南选的关沟段地形后说：“王耀南做的笼子（湖北话：圈套）不大度，但复勘直至灵丘只此地最佳。” 1938年3月2日晨，林彪在山西浓雾中被枪弹击伤，王耀南命警备连反击，掩护林彪撤退。后王耀南奉罗荣桓之命，护送林彪赴延安治疗。3月8日，有十余里山路，担架不能通行，王耀南坚决否定后撤的请求，扶起林彪，让警卫员们轮流背着林彪直到黄河边，使林彪及时到延安得到治疗；1955年，王耀南在授衔后，因病休息。1960年林彪找王耀南谈话，林彪说：你还没有死，还能动，活着要干，死了算。随后王耀南被任命为工程兵司令部副参谋长。1969年10月1日，林彪在天安门接见王耀南时，问到王耀南的工作情况时说：你还当副参谋长不妥。 1970年，经林彪提议，毛主席批准，王耀南任工程兵副司令员。刘伯承重用王耀南 1933年11月，红军大学校长刘伯承调王耀南到红军大学任工兵主任教员，期间总参谋长刘伯承命王耀南、康克清等学员以总部代表名义去兴国检查工作。他们发现了兴国防御工事存在着严重的技术问题，提出纠正的办法，受到刘伯承的表扬；1935年初，红军长征在四渡赤水战役时，红军总参谋长刘伯承对毛主席说：只要王耀南有烟抽，红军没有过不去的坡，只要王耀南有酒喝，红军没有过不去的河；1936年10月，长征后期三大主力红军会师前，他奉周恩来之命，率部接应随同四方面军北上的刘伯承。

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