I-5 战斗机，特种设计局的又一精品
驾驶 TB-1 的是 Stefanovskij 机组，两架 I-5 战斗机安装在轰炸机机翼上方，分别由 Grozd 和 Kokkinaki 驾驶，试验也取得了成功。
Zveno-1A
Zveno-2
由 TB-3/M-17 和三架波利卡尔波夫 I-5 战斗机组成，两架 I-5 战斗机被安放 TB-3 的机翼上方，第三架 I-5 战斗机被安放在机身上方。
最大的改变莫过于使用新式的 TB-3 作为母机，此后所有进行试飞的 Zveno 计划都统一采用 TB-3 作为母机。TB-3 是 1930 年开始研制的重型轰炸机，该机平直机翼，固定式起落架，机翼蒙皮为漆布，机身蒙皮为波纹铝板，抗战期间苏联曾提供六架供中国空军使用。
除了 Zveno/SPB 使用安装 M34 发动机的 TB-3/m34，其它母机都采用安装 M17 发动机的 TB-3/M17。TB-3/m34 参数如下：航程 2,000 公里，最大速度 250 公里/小时，升限 7,000 米。
