试飞中的 Aviamatka-PVO
根据苏联人做出的估算，4 架这样的母机编为一组，轮换飞行，可以取代 24 架普通的战斗机。为了证实这种理念，Vakhmistrov 决定把三种型号的 Zveno 结合成一种混成体――即 Aviamatka-PVO。
这个组合体，由一架轰炸机和 5 架战斗机组成――2 架 I-5 双翼飞机装在外翼上的一个形同的装置上，2 架 I-16 单翼飞机装在机翼下的管状结构上，1 架 Grigorovich I-Z 单翼机装在机身中腹下的吊架上。TB-3 可以携带着 I-5 和 I-16 起飞，不过 I-Z 要单独起飞，在飞行中再与母机联接在一起。
该计划首航在 1935 年 11 月，可谓是 Zveno 的顶点，要知道整个连环由六架四种不同类型飞机组成，而且所有战斗机都将同时脱离母机，已知 I-5 上的试飞员是 Nikishin 和 Suprun。根据未经证实的说法，苏联人曾经进行五架子机同时脱离母机，然后全部重新由母机同时回收的试验，但我无法证实这种说法。
虽然试飞取得成功，但是该计划最终还是放弃了，原因很简单，它的操作实在太复杂，除了最优秀的试飞员，几乎没人能操纵它。
