法国自由空军的 P-40F,由于没有上部进气口,机头显得很干净
为了尽设利用装在大部分的战鹰飞机上的艾利森发动机,人们作出了不断的努力。试 验的改型包括:YP-40F 和 XP-40G,前者有后移机腹的散热器,发动机为 V-1650-1;后者是装 P-40E 机翼的早期型 P-40。但没有制造过 H 型或 J 型。XP-40K 飞机有光滑尖形机头和装在加厚了的机翼内的散热器。但这种改装究竟获得什么效果却从未见报道。

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法国自由空军的 P-40F,由于没有上部进气口,机头显得很干净
为了尽设利用装在大部分的战鹰飞机上的艾利森发动机,人们作出了不断的努力。试 验的改型包括:YP-40F 和 XP-40G,前者有后移机腹的散热器,发动机为 V-1650-1;后者是装 P-40E 机翼的早期型 P-40。但没有制造过 H 型或 J 型。XP-40K 飞机有光滑尖形机头和装在加厚了的机翼内的散热器。但这种改装究竟获得什么效果却从未见报道。