“掠夺者”S.1 独特的弹射起飞方式
1961 年 3 月 7 日，第 700Z 中队在苏格兰东北海岸的洛西茅斯皇家海军航空站（RNAS Lossiemouth）组建完毕，负责对即将服役的“掠夺者”进行评估，这也开始了洛西茅斯与“掠夺者”之间长达 33 年的缘分。到 1961 年 11 月，该中队的“掠夺者”开始涂上反亮光的白色，表明它们已经具备执行核打击任务的能力。1962 年 7 月，第 801 中队成为第一个“掠夺者”作战中队，并在 1963 年 2 月出海进行了短暂的巡航。已完成使命的第 700Z 中队已于同年 1 月解散，其所属的飞机转交给了第 809 训练中队。8 月，第 801 中队随“胜利”号前往远东。1964 年 1 月，在返航途中，因为东非部分国家形势紧张，第 801 中队不得不延长任务期，在东非待命，准备支援英国的地面部队，但后来并没有参与作战。第二个“掠夺者”中队是
第 800 中队，它于 1964 年 12 月随“鹰”号（HMS
Eagle）前往远东。本来“掠夺者”已经取代了原先执行攻击任务的“弯刀”（Scimitar），但第 801 中队在远东炎热气候条件下的使用经验表明，“小三角徽章”发动机的推力不足，无法保证“掠夺者”在满载情况下从舰上安全起飞，于是“弯刀”也随“鹰”号一同前往，充当空中加油机。为了增加载弹量，“掠夺者”通常只装载部分燃油起飞，然后再由“弯刀”为它进行空中加油。
