尺寸：翼展 10.4 米，全长 9.20 米，全高 3.78 米，翼面积 19.8 平方米
重量：空重 2,570 公斤，总重 3,450 公斤，最大总重 3,720 公斤，载油量 330~1,120 升
性能：最大速度 642 公里/小时（高度 2,960 米），着陆速度 136 公里/小时，实用升限 11,800 米，爬升率 4,570 米/3.8 分，航程
1,210 公里（载弹量 227 公斤，载油量 455 公斤），2,010 公里（最大转场）-Part2- 贝尔 P-39“飞蛇”战斗机
瑞.瓦格纳
Part1
虽然美国参战以来的两年内，研制了 9 种新型的单座战斗机，但只有 P-63
飞机——贝尔“飞蛇”飞机的后继机，投入了成批生产。P-63“眼镜王蛇”，主要是按租借协定为苏联制造的，在高空性能方面不如“野马”和“雷电”飞机，然而人们认为在低空作战是良好的。
“眼镜王蛇”飞机的设计工作于 1941 年 2 月与 XP-39E 飞机方案同时展开，建议在“飞蛇”飞机上采用层流机翼。1941 年 4 月订购的
XP-39E 原型机于 1942 年初飞行，它有层流翼型，切平的尾翼，以及后来用在 XP-63 飞机上的艾森利 V-1710-47 发动机。1941 年 6 月
27 日，订购了两架 XP-63 原型机，其中第一架于 1941 年 12 月 7 日飞行。下月因飞机失事便停止了试验；第二架原型机于 1943 年 2 月 5
日飞行，同年 5 月也坠毁了。
两架 XP-39E 被修改成为 XP-63 原型机
