最新型的战斗机多是以惊世骇俗的性能和无出其右的复杂性为标志，但随之而来的是高昂的生产、使用和维护成本。此外，这一类型的战斗机也许在性能上让人印象深刻，但对于许多战斗任务以及受经费和任务能力限制的空军而言它的“杀伤力”对敌对己都显得过大。因此，在国际战斗机市场上仍然有低成本战斗机生存的空间。这一类型的战斗机在保持低成本的同时，尽可能的采用了现代化的技术。
这一类型的战斗机中，意大利和巴西联合研制的 AMX
轻型攻击/侦察机可以说是它们的典型代表。AMX 是一种简洁、流畅、高效的战斗机，它甚至因其尺寸和作战能力而被人们称为“口袋狂风”。
项目起源
1977 年 6 月，意大利空军（Aeronautica Militare
Italiana，AMI）发出了一纸标书，希望开发菲亚特 G.91R/Y 和洛克希德 F-104G/S
的替代机型以完成攻击和侦察任务。当时，意大利是帕那维亚“狂风”多用途战斗机国际合作小组的成员之一，但 AMI
同时还希望得到一种较小、较便宜的战斗机来补充未来的“狂风”联队。
AMI 的 G.91
意大利国营的阿利塔利亚（Aeritalia）公司（组建于 1969
年，其前身为菲亚特航空公司，现为阿莱尼亚公司，Alenia）自 1973 年就一直在从事相关概念的研究工作，目标是设计一种能够取代菲亚特
G.91R/Y 的新型攻击机。最初的项目编号为 G.291，这是一种 G.91
