年开始在挪威占领区执行飞行任务。并且研究小组在一份德军内部报纸中找到了一条关于一名德军飞行员挪威坠机的消息，此消息的时间正是 1943
年。
打捞飞行员的挪威渔民们拒绝了德方货币的酬谢，而是要求释放一名因收听“敌方”广播而被捕的一位同伴，随后德方接受了这一要求。1944 年 6
月 10 日被营救的飞行员 Kundrus 在 Sainte-Gauburge 附近的奥恩省去世，当时 Kundrus 刚刚开始在第
4./JG3 中队做恢复飞行。
这架极可能是 WkNr5425 的“黄 16”号隶属于 12./JG5
中队的 Fw 190A-3
型战斗机，尽管出水时全身已被严重侵蚀，但今天已然的复活在我们眼前，成为又一段鲜为人知的历史的见证。挪威海岸的坠机搜寻和打捞工作也将继续下去，在“黄
16”号出水的附近水域也出现了类似的德军坠机，比如于 1987 年在这一海域还打捞出一架 Fw 190A-2/A-3 型（编号：5467
的“黄 9”机）隶属第 3./JG5 中队的坠机，它于 1943 年驻扎挪威的 Sognefjord。
现在打捞小组正在全力以赴的进行这只出水后的“米老鼠”Fw190
的机体进行复原和信息图片处理以及驾驶它的飞行员 Kundrus 和德国空军第 12./JG5
中队的一系列紧张的研究工作中。也许在不远的一天我们在 Herdla
博物馆或者某个二战主题的军机航展上就能看到这只德裔“米老鼠”的庐山真面目。
