锈蚀的发动机
第一批 Fw 190A-1（100 架）由 Focke Wulf 于
1941 年 6 月至 10 月在德国不来梅的工厂生产，随后 Arado 位于 Warnamunde 的工厂 1941 年 8
月开始按许可证生产 A-1。稍晚一些，Focke Wulf 位于不来梅、Mariensburg、Ago、一直到 Oschersleben
的工厂同时进行 A-2 型的生产。编号 WkNr（012）5425 的“黄 16”号 Fw 190 大概是总数 20,000 架 190
中的第 450 架产品，于 1942 年 5 月下线，安装有一台宝马产 BMW 801 C-2 型发动机和两门 20 毫米 MG151
型航空加农炮（安装于翼身结合处）和两门 20 毫米 MG/FF 加农炮（安装于机翼下方）与两部 7.92 毫米的 MG17
重机枪（发动机上方）。它涂装有标准的德军 Fw 190 使用的 RLM74 型（紫灰色），RLM75
型（绿灰色），RLM76（浅蓝色）标准迷彩。因为在战时需要对作战部队不断补充损失的飞机，在这期间就有极大的可能，5425“黄 16”号在
1942 年夏季中草草结束原先的任务加入第 I/JG5 的战斗队列，于是补缺的这架 5425
突然就具有了两个不同的身份分别是涂装了两次的“黑 6 ”和“黄 16”。
