C-47
最著名的 C-47 系列军用运输机从 C-47-DL（DL 是道格拉斯代码）开始，C-47-DL
的设计基于 DST-A/DC-3A，安装普惠 R-1830-92 双黄蜂发动机，作战紧急功率 1,200
马力。在外观上的不同就是左侧的小型乘客舱门被大型三段式货舱门所代替，货舱门比 C-33/39
上的两段式略大，分为两部分，分别朝前后打开，其中前舱门上有可单独打开的小舱门。在一些情况下，部队会拆除整个前舱门方便行动。另外 C-47-DL 的翼展延长
1.83 米，驾驶舱后的机背上增加了气泡天文观测窗。
第 475 轰炸机大队的
C-47
C-47 内部取消了所有的装饰，舒适的民航座椅被 28
张固定在舱壁上的折叠帆布座椅取代，士兵面对面乘坐，帆布座椅后被金属座椅所取代。进行货运时，为了承受货物的重压，加强了机舱地板，并设置了几处固定索以固定货物。最奇特的是安装了机腹挂钩，可对一些捆扎成卷的特定货物进行外挂运输。C-47-DL
也可以执行运送伤员的任务，可安置 14 幅担架。C-47-DL 的载重量超过 2,722 千克，可以运送整辆吉普及拖车，或一门 37 毫米反坦克炮。
