AC-47
炮艇机是达柯他家族的新成员，从毫无武装的运输机摇身一变为火力强大的攻击利器。1963
年美国空军发起讨论来确定“保护”南越村庄的最有效的机型。战斗机当然相当合适，但缺乏夜战能力，越共擅长夜间袭扰，战斗机无法对目标进行精确打击。用于执行此类任务的飞机必须飞得很低很慢，以便将火力精确投放到敌人头顶。
一个空军小组重拾二战时期
G.C.麦克唐纳上校提出的设想，在运输机或者轰炸机机舱内安装直射火力，飞行员操纵飞机以目标为轴转弯，从机身侧面对敌人进行精确火力直射。容.泰利上尉负责研发侧面设计武器系统，并选择一架
C-47D 作为载台。1964 年底泰利小组将 3 具通用电气 SUU-11A/A 7.62 毫米加特林“米尼岗”机枪吊舱装入 C-47D
货舱，并在驾驶舱左侧舷窗后安装了改装自 A-1 攻击机的瞄准具。测试结果惊人，每个吊舱射速 6,000 发/分，总射速 18,000
发/分，一分钟之内子弹可覆盖一个足球场大小区域的每英寸土地。精确度可确保向靠近己方战线 30 米内敌人射击。
AC-47 的机炮吊舱系统
原型机在南越进行的实战测试证实了最初的测试结果，于是这架唯一的原型机和机组忙于应付没完没了的火力支援请求。一名《星条旗》（创办于二战时期的美军军报）报的记者给炮艇机取了“喷火魔龙”的绰号，因为在夜间炮艇机开火时喷出长长的火舌并发出低沉的咆哮。由于主要在夜间执行任务，其机组采用了“幽灵”的呼号。空军赋予“新”飞机的型号为
