P-38G带有可收的滑撬
P-38H : 与 P-38G 基本相同,只是发动机换成了艾利森 V-1710-89/91(F17R/F17L) ,最大起飞功率 1,425 马力(1062KW),在需要时,可以产生 1,600 马力的紧急动力。引入了自动控制的散热器百叶窗。P-38H 主要用于太平洋战场,可挂载两枚 726 公斤炸弹,1943 年夏交付。

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