冲压式空气涡轮后期型号的飞机同 XF8U-1 相比有许多不同,或增加一些新型的设备,或减少一些过时的设备。但 XF8U-1
的配置结构为以后的进一步改型打下了良好的基础。最初的两架原型机又飞了好几年以测试“十字军战士”的新装备。第一架原型机最后被送给了位于华盛顿特区的史密森尼宇宙航空博物馆(Smithsonian
Museum of Air & Space),第二架则被拆毁。

“十字军战士”结构图
冲压式空气涡轮后期型号的飞机同 XF8U-1 相比有许多不同,或增加一些新型的设备,或减少一些过时的设备。但 XF8U-1
的配置结构为以后的进一步改型打下了良好的基础。最初的两架原型机又飞了好几年以测试“十字军战士”的新装备。第一架原型机最后被送给了位于华盛顿特区的史密森尼宇宙航空博物馆(Smithsonian
Museum of Air & Space),第二架则被拆毁。
“十字军战士”结构图