帝国梦想的延续
——DFS 346/Samolyot 346 火箭动力超音速试验机
编译 虎I坦克
苏联是在什么时候最早尝试突破音障的飞行？他们当时使用的是何种飞机？这个问题的答案有些让人感到意外，因为苏联最初是利用了德国的 DFS 346
火箭动力超音速试验机进行超音速试飞。
早在二战初期的 1940 年，纳粹德国的滑翔机研究所（Deutsches Forschungsinstitut für Segelflug，以下简称 DFS）为了研制超音速飞机，曾经提出了代号为
DFS 346 的火箭动力超音速试验机设计方案。但直到二战结束第三帝国覆灭时，作为德国初期超音速飞行试验的
DFS 228 火箭动力高空侦察机还尚未最终定型，DFS 346
火箭动力超音速试验机方案更是才刚刚起步。
二战结束时，苏联红军缴获了许多德国的试验飞行器，最令他们感兴趣之一的便是在西尔贝工厂发现的正在建造之中的 DFS 346 原型机。按照德国 DFS
最初的设计目标，DFS 346 是一种被重型轰炸机搭载、在高空点火起飞的火箭动力侦察机。它使用 2 台沃尔特（Walter）HWK-109
型液态燃料火箭发动机，先依靠其动力在高空达到超音速飞行，随即关闭发动机滑翔至敌占区上空进行拍照侦察，完成后再度点燃发动机返航，在燃料消耗殆尽便转入滑翔，最终降落到己方基地。相比于原先的
DFS 228，DFS 346 拥有大倾角后掠翼和阻力更小的流线形，这些都给苏联进一步开发超音速飞机提供了重要的参考。
