“喷火魔龙”在西贡，如瀑布般倾泻的曳光弹
1965 年初，太平洋空军定购了另外 4 架炮艇机，但是通用电气无法交付改装用的机炮吊舱。于是 这4 架 FC-47D 在菲律宾克拉克空军基地进行了炮艇机改装，在机舱内安装了 8 挺 12.7 毫米 M2 机枪，通过在货舱门和左舷开设的射击孔中射击。这些飞机安装了与原型机相同的 MK 20/Mod0 瞄准具。改装完成后立即赶赴南越与原型机并肩作战。所有的 5 架飞机都装备了芽庄的第 4 空中突击中队。1966 年通用电气终于交付了机炮吊舱，所有安装 M2 机枪的炮艇机又换装了“米尼岗”吊舱。虽然基地在芽庄，但与 EC-47 一样，每架 FC/AC-47D 都忙于奔波于越南境内的各个前进基地。
4 架 FC-47D 之一，安装了 8 挺 12.7 毫米 M2 机枪，火力密度明显下降
到 1967 年，“米尼岗”机枪吊舱被通用电气 MXU-470/A“米尼岗”组件所取代。MXU-470/A 组件是为炮艇机而特别设计的，也采用 7.62 毫米加特林机枪，但长度大大缩短，重新填装时间大大低于吊舱的 10 分钟。另外由于枪管完全暴露在外，散热也更好，可持续射击更久。每架 FC/AC-47D 都携带有 45~60 枚照明弹和至少 15,000 发子弹，并安装了 UHF/VHF 和调频无线电设备，可以与地面部队联系。这些炮艇机可以被当作照明弹投放机、昼/夜前进空中控制机、甚至可以为心里战达柯他护航。
