C-117A/B/C 与后来的 D 型大相径庭
C-117D 则是道格拉斯超级 DC-3 的军用型。超级 DC-3 的研发是为了相应航空公司对新飞机的需求及商用航空局汰换超龄 DC-3/C-47 机队的要求。超级 DC-3 的翼梁前的机身比 DC-3 延长近 1 米,并加强了整个机身,座椅数量增加到 30 座。另外还增大了垂尾和平尾的面积,垂尾增高了 0.30 米,翼尖轮廓改为方形,在垂尾根部有大尺寸背鳍以增稳定性。平尾和机翼也采用了平直翼尖。

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C-117A/B/C 与后来的 D 型大相径庭
C-117D 则是道格拉斯超级 DC-3 的军用型。超级 DC-3 的研发是为了相应航空公司对新飞机的需求及商用航空局汰换超龄 DC-3/C-47 机队的要求。超级 DC-3 的翼梁前的机身比 DC-3 延长近 1 米,并加强了整个机身,座椅数量增加到 30 座。另外还增大了垂尾和平尾的面积,垂尾增高了 0.30 米,翼尖轮廓改为方形,在垂尾根部有大尺寸背鳍以增稳定性。平尾和机翼也采用了平直翼尖。