班塔姆公司的设计班子和样车
1940年9月21日，手工制造的第一辆样车完工，被称作Bantam BRC(Bantam Reconnaissance Car.班塔姆侦查车)或Blitz Buggy(闪电汽车)。
Blitz Buggy
1940年9月21日，手工制造的第一辆样车完工，被称作Bantam BRC(Bantam Reconnaissance Car.班塔姆侦查车)或Blitz Buggy(闪电汽车)。
40-45hp 83磅/英尺扭矩；2050磅重；轴距79英寸；三速变速器 ；前大灯装在前挡泥板上。
当日下5点最后交货期限前，样车开进了巴尔的摩市的Holadbird军需采购团仓库。军方采购员立刻被样车征服了。Herbert.J.Lawes少校说：“在过去的二十年里，我驾驶过军方采购的每一种汽车。我能在十五分钟内对车辆做出准确评价。我敢断言这种车绝对是出类拔萃的，我相信它会创造历史。”军方立即对样车进行严格的试验，一共行驶了5500公里，其中铺筑的道路只有400公里，其余的试验都是进行的越野试验。整个试验中样车表现十分出色，只发现了一些需要小修改的地方。军方宣布：车辆动力充沛，满足了所有的招标要求。在整个试验过程中威利斯和福特的代表作为见证人参加了，样车也给他们了许多启发，从多方面影响了两个公司的设计方案。在设计方案中，两个公司都采用了Spicer公司的车桥和分动箱，底盘部分和Bantam BRC大同小异，只是在引擎.变速箱.前脸.前挡泥板上有所不同。
1940年11月11日威利斯公司的样车Willys Quad完成。60hp ’Go Devil"引擎，105磅/英尺扭矩；2450磅重；轴距80英寸；三速变速箱(Warner T84)；前大灯在前挡泥板上。
Willys Quad
1940年11月23日福特公司的样车 Ford Pygmy(侏儒)完成。45hp Ford 9N引擎 ，85磅/英尺扭矩；2150磅重；80英寸轴距；三速变速箱(Ford A )；水箱护罩是平板式的，两个装前大灯的凹状开口嵌在垂直条的两边。
