Sixwheel
Invader
履带吉普
由于需要在雪地和冰雪地面上使用吉普车,美国陆军航空队委托加拿大Bombardier.Co公司发展T28半履带雪地牵引车.该公司把普通吉普的长度加长至4.06米,在后轮处装上宽30厘米的履带.仍然保留前轮以便使车辆转向.必要时,还可以把前轮换成装在转向节上的雪橇.履带的宽度是30厘米,对地压力288磅/平方英尺.后来,又继续改进为T29型.
Allis-Chalmer公司也制造了一种T26E4吉普,使用了标准吉普的引擎.变速箱.转向轮和该公司自行设计的轻型牵引车结合.该车比前两种车辆更成功.雪地上的最大速度60公里/小时,活动半径320公里,对地压力仅213磅/平方英尺.
T-28
轨道吉普
在缅甸战役中,英美军队为了沿着崇山峻岭中的铁路机动,用吉普车装上铁轮,成了机动轨道车.
引导吉普(Follow-Me Jeeps)
美军攻占了关岛和提尼安岛后,在岛上修建了供B-29轰炸机起落的大型机场.数百架巨型轰炸机每天从岛上起飞,轰炸日本本土.岛上机场停机坪面积大得象一个城市.美国空军专门改装了一批吉普车,装上频闪灯和无线电通信设备，引导飞机到停机坪或起飞区.
其他的改型还有:四轮转向吉普;通信吉普;吉普救护车等等.
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