迫降撞毁的 TB-3
1938 年在成都还有一架 TB
在降落时拿了大顶，飞行员降落失误用完了跑道，冲到了尽头的沟渠中。苏联机械员记录说：“机头的导航舱被推得像犀牛角”，在修理并更换螺旋桨后，这架飞机飞回了兰州。就这样，TB
在中国的生涯似乎短暂而毫无光彩。
幸运的是，SB
的表现正如人们的预期。在所有轰炸机到达兰州正式移交给中国空军之后，这些飞机的机翼和机身上漆上了国民政府的青天白日徽，方向舵上也涂上了蓝白相间的斑马条纹，一般情况下是蓝白各
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条。旧照片显示当时经常剥落的油漆把方向舵变成一个污秽的白色区域。有一个鲜为人知的事实，共产党空军的飞机也沿用过青天白日徽，但在外面增了白圈，方向舵上的条纹改成蓝
4 白
3，后来被“八一”徽和红白条纹取代。最后，中国空军对一些原浅灰涂装的飞机重新补漆成深绿色，机身两侧使用大尺寸的数字编号，前一到两位表示中队，后一到两位表示飞机编号，有时两组数字间有一连线，如
3-6。
东北老航校的立川高教
到 1937 年 11 月中旬，SB 开始深入中国部署。11 月 30
日西安共有 13 架 SB，并在 12 月 18 日又飞来 18 架，其中苏联飞行员被分为两个航空队。M. G. Machin
率领一队进驻南京，在 12 月 2 日率领 9 架 SB 对上海日军机场进行攻击。这次行动从南京起飞沿长江右岸飞行，然后转向东北飞行约