大成功,以其空中客车系列客机赢得了和波音公司的飞机并驾齐驱的地位。
“三叉戟”在中国
继中国民航在 50 年代末引进了第一批伊尔-18 和“子爵”号飞机之后,70 年代初又陆续引进第二批国外生产的客机,包括苏制的伊尔-62、英制的“三叉戟”和美制的
波音 707,并开始进入喷气时代。与此同时,中国人民解放军空军也购买了“三叉戟”用作自己的公务专机。

伊尔-18

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“三叉戟”在中国
继中国民航在 50 年代末引进了第一批伊尔-18 和“子爵”号飞机之后,70 年代初又陆续引进第二批国外生产的客机,包括苏制的伊尔-62、英制的“三叉戟”和美制的
波音 707,并开始进入喷气时代。与此同时,中国人民解放军空军也购买了“三叉戟”用作自己的公务专机。
伊尔-18