实在找不到中国的 CR.32 的照片，这个涂装图聊胜于无
在抗战初期，CR.32 战斗机投入了保卫主要城市，抗击日本轰炸机的激烈战斗。1937 年 8 月 15 日，中国空军第 3 驱逐机大队第 8 驱逐机中队的
CR.32 战斗机与其他飞机一同迎战进袭南京的日本轰炸机群，追击日木更津航空队的 96 陆攻，在句容南天寺上空，队长陈有维与黄居谷共同击落一架 96
陆攻；刘炽微与岑泽鎏一同攻击一架 96，打得它凌空爆炸，坠落于溧水西。然而，这些 CR.32
战斗机却在使用中屡遇困难，显得水土不服，远离菲亚特工厂使得飞机的零备件难以获得补充，更严重的是，菲亚特 A.30 RA
发动机使用一种汽油、苯和酒精混合的燃料而不是普通的航空汽油。苯和酒精这两种添加剂当时的中国都无法自制，只能依赖进口。这也是使意大利人进一步出口的企图泡汤的重要原因。逐渐地这些
CR.32 或由于事故或战损而消耗殆尽。
箭在苏联
一架在西班牙内战中被共和国军缴获的 CR.32 于 1937
年被运到苏联。在空军科学研究院，该机与其在西班牙的主要对手——一架伊-15——进行了模拟狗斗。苏方的评估称在爬升率和机动性方面 CR.32
劣于伊-15。苏联人还发现驾驶 CR.32bis 起飞很困难，与伊-15
比起来，飞诸如“半滚倒转”这样的动作要求飞行员有更高的技术。但意大利飞机比苏联对手的火力更强，这使得 CR.32bis 的飞行员可以在伊-15
无能为力的远距离交战。但苏联飞行员认为 CR.32 的这些优势在战斗中无从发挥，因为该机速度和爬升都较差。
