CR.30 的翼展为三十四英尺五又三分之一英寸（10.5 米），机长二十五英尺十又四分之一英寸（7.9 米），空重约 2,965 磅（1,344.9
千克）。一台菲亚特 A.30 RA 发动机驱动一副双叶金属螺旋桨，并由安装在机头下颚部的滑油和冷却水散热器冷却。该机的武器为安装在机头上方的两挺 12.7
毫米布雷达-萨法特（Breda-SAFAT）机枪，通过射击协调器在螺旋桨旋转范围内射击，每挺机枪都由一个设在飞行员前面的机体里的弹药箱供弹。也有一种方案以两挺安装在同一位置的萨法特
7.7 毫米机枪代替 12.7 机枪，但后者由于射程远、威力大而更受青睐。此外还可选装一台 RA 80-1 型无线电台。
意大利共生产了 124 架各型 CR.30，包括少量双座教练机。三架单座型和两架双座教练型被交付给奥地利。12 架出口匈牙利，在战斗机训练部队一直服役到
1943 年。两架 CR.30 水上型仅停留在原型机阶段。1935 年，CR.30 停产，因为一种更新的战斗机——菲亚特 CR.32 出现了。
箭之正传
技艺精湛之作
在 CR.30 的设计定型后不久，罗萨特利着手设计 CR.32。CR.32 基本上可以说是 CR.30
的按比例缩小版，但借助于不断的风洞试验进一步完善了原来的设计。意大利航空部下令制造一架实验性的原型机，定于 1933
年春完成。罗萨特利的新战斗机完全满足了航空部的要求并表现出优异的稳定性。在成功完成首批试飞后，CR.32 NC 1（机号
M.M.201）被转交试验部队用于进一步评估。1934 年，航空部下令开始批量生产。
