两位德国夜间战斗机部队的元老。左面就是维尔纳.斯崔伯少校（当时还是上尉），右面是沃尔夫冈•法尔克少校， NJG1
的创始人和首任联队长。尽管法尔克的战绩不高（在白天击落过 7 架敌机），但却是一个卓越的领导和组织者，是他创立了后来享有威名的夜间战斗机部队
1943 年 6 月 11 日夜里，当时的 NJG1 第1大队大队长斯崔伯少校（还兼任亨克尔飞机公司的顾问）已经有着 50 架敌机的击落记录。那晚英军出动了
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架飞机空袭杜塞尔多夫，并且照例由先导分队的“蚊”式飞机先用燃烧弹为后续飞机指引目标（当时德军之所以把对付“蚊”式飞机放在优先的位置，除了其卓越的性能以外，还因为它的角色：捕杀德机的夜间战斗机、夜间轰炸机群的向导机、高空侦察/轰炸机，无一不戳到德军的痛处）。在雷达操作员费希尔（Fischer）下士的指引下，斯崔伯成功地截击了英军机群，用一架崭新的、还没有经过实战考验的战斗机在半小时内击落了
5 架皇家空军的轰炸机！现在已获得资料确认的至少有一架英军第 78 中队的“哈利法克斯”II型轰炸机及一架第 115 中队的“兰开斯特”II型轰炸机。他那以 6
门 30 和 20 毫米机炮组成的正面火力的确让人不寒而栗。但一架被他击落的英机在爆炸前从它的发动机部分喷洒出了大量燃油，靠得很近的 V9
号机座舱也被不少燃油部分遮住了。斯崔伯尽可能控制住飞机后开始降落，接近跑道时放下了襟翼，但襟翼的锁定装置竟然失灵！放到底的襟翼使飞机在低空失控，重重的落到了跑道上。左发动机飞出，整个飞机也由于撞击力而在机翼后面位置断为两截。但幸运的两位飞行员跟随整个座舱部分从前半截上脱离后在首轮上滑出了足足
30 多米，才一头栽倒在了跑道边，竟然没有一个人重伤！裂成四块的机体残骸让所有人倒吸一口凉气，可爬起身来的斯崔伯却大声赞扬起 He219 的性能来！
