02/42 - 亨克尔公司提交多用途的 He 219B 飞机计划
02/42 – 第一架原型机开始制造
03/42 – 一次皇家空军的夜间突击造成了 He 219 80% 的图纸被毁
17/08/42 – 卡姆胡贝尔将军要求亨克尔公司在 43 年 4 月向夜间战斗机单位提交 He 219A 夜间战斗机
11/42 - V1 第一次试飞
12/42 – 在佩内明德进行武器测试
23/03/43 赫尔曼少校试飞了 He 219。最初四架试验机制造完成。
25/03/43 在斯崔伯少校的组织下，V1与一架容克斯 Ju 188 （无武装） 和一架道尼尔 Do 217N-2 飞机进行了对比试验。结果充分肯定了 He
219 的优越性，空军订单增加到 300 架。
04/43 – 在塔纳维兹进行武器试验。
06/04/43 – 亨克尔报告卡姆胡贝尔：由于材料短缺、敌人的空袭和工厂疏散行动，He 219 的产量无法超过每月 10 架。
11/06/43 - He 219 （V9, G9+FB）第一次执行战斗飞行任务，飞行员维尔纳.斯崔伯少校。当晚击落 5 架英军重轰炸机！
15/06/43 –帝国航空部与亨克尔公司的会议：米尔契企图“终结”He 219。
07/43 – 在维也纳完成了所有预试生产型号的生产（He219 A0/R3）。
08/43 – 在 V19 上首次测试“斜乐曲”系统。
09/43 – 生产在罗斯托克和米莱克工厂同时开始
05/12/43 – 在生产计划讨论会上米尔契又一次企图“终结”He 219 项目。
12/43 –航空部技术局、米尔契（空军装备及生产主管）以及亨克尔公司一起召开会议：航空部技术局向亨克尔施加压力：在米莱克工厂全部投入生产以后，必须达到月产
100 架的产量。否则整个项目取消，工厂转产 Ju 88。
03/44 – 交付第一架 He 219A-5
13/06/44 – 完成第一架 He 219A-7
He 219 的部队交付情况1943 原型机 15 架 生产型 11 架1944 在施魏切特工厂制造 108架 在曼瑞纳亨工厂制造 106架1945 机体制造终止 以前的原型机 20 架
使用过 He 219 的德国空军作战单位
. NJG 1 第 1 夜间战斗机联队- I. II. IV 大队
