DB 610 发动机，也作为 He 177 的动力装置 PHOTO:enginehistory.org
但航空部技术局认为由于各类用途飞机的技术要求不一致，所以一种所谓“多用途”飞机只能因为各类因素互相牵制而带来平庸的结果。卢瑟因此把 P.1055
项目分拆成两个计划：第一个成为改进的 P.1055 项目，将使用更为强有力的 DB 613（两台并联的 DB
603G）引擎和四人座舱，以制造出一种优秀的、能同时承担起战略和战术侦察任务的轰炸/侦察两用飞机。计划了三种不同的机翼面积以达到执行各类任务时理想的速度：42.5
平方米（686 公里/小时）、50 平方米（686 公里/小时）、57.5 平方米（653 公里/小时）。第二个计划称为 P.1056
项目，目标是设计出一种双座驱逐机（德国空军用来称呼 Me 110 之类的双座双发大航程战斗机），机翼面积 42 或者 37 平方米。它将在机翼上安装 2 门
MG 151 机炮，机身上还有 2 门。最大起飞重量 11,000 公斤，能装载 2 枚 1,000 公斤炸弹，高度6000米时的时速达到 745
公里/小时，航程 3,000 公里。1941 年中，在还没有得到航空部技术局发展合同的情况下，亨克尔又将 P.1055
项目分解成4种不同的飞机配置，希望以扩大卢瑟的基本设计涵盖来确保合同到手。配置的具体情况可以见下表：机翼面积
引擎
重量42 平方米
DB 613
12,200Kg37 平方米
DB 613
