第三帝国的夜空守护神——He-219 “猫头鹰Uhu”夜间战斗机 Part1(9)

王朝军事·作者佚名  2010-03-16
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日再次来到曼瑞纳亨工厂,希望能推进 He 219 的发展步伐,以便在 1943 年 4 月 1

日就可以将其装备各个夜间战斗机联队。不幸的是飞机还处于发展阶段,而航空部技术局甚至连订单都还没发给亨克尔!即使现在开始弥补这一切,那么在 1943 年 8

月以前还是不能开始交付飞机。同时米尔契元帅坚持认为 He 219 的角色完全可以由现有的 Ju 88 和 Bf 110 扮演。

米尔契这样做当然也有他的意图:削减甚至取消计划中的许多新机型,把所有的航空工业能力都放在现有机型的大规模制造和改进上。的确在当时的急迫压力下,大量人力、物力被投到开发研究上已经不是德国航空工业所能承受的了。特别是

He219

这种昂贵的、耗费大量工时/资源,而又用途单一的飞机,的确是德军负担不起的。(但联系到上文提到的装备部对多用途飞机的看法,“用途单一”这个理由实在过于牵强附会。)另外有资料称他更喜欢易于制造的容克斯

Ju 388 多用途飞机和福克.沃尔夫 Ta 154 夜间战斗机,但这二者最终都未投入实战。

1942 年 11 月 6 日 13 点 08 分,后来得到“猫头鹰”外号的 He 219 第一次展开了翅膀:试飞员彼德.戈特胡德(Peter

Gotthold)进行了 He 219 原型机的第一次试飞。试飞持续了 10 分钟,总体上很成功,但也发现了纵向略为不稳定的缺点。

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