29 日前，“卡迪拉克 2”的飞行官执行超过 100 次战斗任务，其中约 50
次是搜寻米格机的任务。由于“卡迪拉克”编队的特殊情况，“卡迪拉克 2”的飞行官和“卡迪拉克
4”的飞行官是联队里最优秀的飞行员，因为他们担任飞行中队长（“卡迪拉克 1”）和飞行联队长（“卡迪拉克 3”）的僚机。“卡迪拉克
2”的飞行官是一名极为出色的飞行员，在越南战争期间，他曾长期担任战斗编队的领队长机，并被抽出作为克拉克空军基地的一线战斗值班飞行员，只有空军的顶尖飞行员才会被安排的位置。而且，很早前“卡迪拉克
2”的飞行官就离开了空军，似乎是由于对空军的制度和安排非常不屑的原因。“扳机”项目小组确信，没有任何压力让他为了维护任何人而隐瞒事实。
起飞迎击的越南 MiG-21PFM
2．在“卡迪拉克 1”发射导弹前，“卡迪拉克
4”同样看见了这架编队前方的米格-21。
在座舱录音带记录和对“卡迪拉克
4”的飞行官的采访中，同样确认了这一情况。但是，在对他的采访中，他并不十分肯定，尽管他回忆，当时天空晴朗，太阳在他们背后，非常适合观察远距离上的小物体如米格-21。
3．“卡迪拉克 3”的武器官看到“两只大鸟”自右至左的飞掠编队前方。尽管他并没有使用“米格”这样的词语，从他的声调变化中可以听出他认为这是米格机，而且他随后催促他的飞行官一旦做好准备就发射。
