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B-58 的服役生涯
当 1956 年 7 月，第一架 B-58
还在顺利的制造过程中时，“盗贼”这个康沃尔公司内部应用多年的称呼正式成为了 B-58 的绰号。在完成了 30 架用于试验的生产合同后，康沃尔又根据 USAF
的合同制造了 2 批共 86 架的批量生产型 B-58。B-58 的生产于 1962 年秋季结束。大部分的试生产型 B-58 用于测试、建立 B-58
的操作规范，还有 8 架则改装为 TB-58A 用于 B-58 机组的培训。最初的 B-58 使用单位是位于德州卡斯维尔的第 43
轰炸机联队，稍后该联队正式部署与阿肯色州小石城（就是克林顿当州长的地方）。而第 305 轰炸机联队则部署于印第安纳州邦克山，该基地后来改名为格里索姆空军基地。
“盗贼”的性能是令人震惊的，它可以与它可能遇到的战斗机飞的一样快，甚至更快，达到比一般战斗机更高的飞行高度。一个康沃尔公司的工程师这样描述“盗贼”：“这薄的三角翼穿过音障如同切奶酪般轻松，它穿过音障没有任何的振动或其它东西。”B-58
拥有创纪录般的爬升速度，经常被形容为“像火箭一样”，尤其是飞机轻载的时候。而且 B-58
还拥有类似尺寸飞机中令人惊讶的机动性，虽然一般认为三角翼飞机在低空飞行时容易颠簸，但 B-58 同样适用于低空突破飞行。