换装新飞机是件麻烦事，飞行员和地勤都抱着说明书猛啃，这架“白色 2”属于 2 大队，联队番号不明，1938 年晚秋
在奥格斯堡生产的还有 C-2，C-3 和 C-4。Bf 109C-2 是试验型号，基本与 C-1
相同，但重新在发动机中间装上了 MG17 机枪，为了解决散热问题，采用了一些新的隔热材料。C-3 用于测试机翼搭载的 20 毫米 MGFF 机炮；C-4
干脆把发动机舱的机枪换成了机炮。这三个型号都是试验机，从未配发到正式部队。I/JG132 成为换装 C-1 的第一支本土部队，他们的 B-1
被替换下来。此时，奥地利已经被吞并，元首把目光转向苏台德区，全欧洲的注意力也都集中到捷克去。德国空军在这时扩编了 8
个战斗机大队，不过只能装备重新喷漆的旧飞机，他们是：
III/JG132 Jutenborg-Damm *
IV/JG132 Werneuchen
IV/JG134 Dortmund
II/JG135 Aibling
II/JG137 Zerbst
I/JG137 Aspern **
III/JG234 Dusseldorf
III/JG334 Mannhein
*由原奥地利空军的飞行员组成
**最早装备 Ar 68E，不久接收了原本要发往日本的 12 架亨克尔 He 112B-0
在 C 系列生产的时候，为了表彰博士的杰出贡献和不懈努力，BFW 正式改名成为
Messerschmitt A.G.，这次是 RLM 提出的建议。Bf 109
战斗机的极大成功和宣传机构的努力，已经使梅塞施密特成为世界级的设计师，也使该系列成为国际性的品牌。