新公司的第一项产品是 Deutsche Lufthansa（德国国航，汉莎航空公司，简称 DLH，下同）要求的金属上单翼结构的 10 座客机 M-20。第一架原型机于 1928 年 2 月 26 日试飞，坠毁，试飞员在 250 英尺高度跳伞身亡。当时 DLH 的采购代表厄哈德·米尔希当即取消了所有生产订单。第二架原型机在 8 月总算通过了测试，DLH 买下了这两架 M-20 原型，并下了 10 架生产型的订单。
汉莎 M-20 D-1978
但首批飞机还没交完，又有两架 M-20 坠毁了，其中一架上有 8 名国防军的官员，于是媒体纷纷把矛头对准 DLH 和生产厂商，国会甚至进行了专门讨论。米尔希恼羞成怒之下，再次取消订单，拒绝接受已生产的 M-20，在报纸上公开指责 BFW 生产不合安全规范的飞机，要他们对死者负全部责任，并且要求退还预付款。但这笔款子已被用于零件原材料的定购和新飞机的研发，BFW 表示无力偿还，到 1930 年底，公司出现了 60 万帝国马克的亏损。