航空史上的奇迹——“Looks like we’ve got a job of work.”
4 月 29 日星期三首批两架 “火神”（共有
4 架“火神”参加了福克兰战争，她们分别是 44 中队的 XM607、XM612、50 中队的 XM597、XM598）从怀丁顿飞抵阿松森岛，“黑鹿行动”正式开始。
这两架“火神”全部参加了首次“黑鹿行动”，不过只有一架可以飞到福克兰群岛的上空，另一架用作后备。“火神”的弹舱内载有 21 枚
1,000 磅、总重超过 9 吨多的常规高爆炸弹。这 9 吨多的炸弹在加上全部的燃油荷载，意味着“火神”的载重量超过了自身机体重量的 2
倍还多。因为阿松森岛地区相对较热，超载的“火神”需要发动机超负荷运行才能飞上天空（超过 2
万磅的重量，布里斯托尔希德利奥林巴斯 301——Bristol Siddeley Olympus 301 需要运行到
103%的功率才能使“火神”离开地面）。为了飞越 3,900 公里的距离，还需要 11 架 “胜利者
K2”加油机提供空中加油（2 架备用）。
布里斯托尔希德利奥林巴斯 301
4 月 30
日夜，阿松森岛的气氛格外平静，人们只能隐隐听到海浪拍岸的声响。飞机发动机的怒吼打破了这种平静，天空中顿时出现了无数彩色的亮光，仿佛坠入人间的星辰，美丽无比。在机场灯光的映衬下，阿松森岛如画的美景轻柔地抚过座舱，这一切似乎都拜上帝所赐，让人沉醉于其中，忘记了战争。
