本图是根据 Urban Fredriksson
先生的记录由徐玲玲女士绘制。执行防空压制任务时的加油过程与之相似，只是加油次数减少 1
次。此为计划中的加油过程，实际上有很大的差异。在第一次“黑鹿行动”中，XM598
由于机械故障而退出，执行最后加油任务的“胜利者”（左三）也因受油探头折断而退出。最后由 XL189 完成了最后一次空中加油，由
XM607 执行了轰炸任务。计划中，XM598 总共要进行 7 次空中加油，而 XM607 共进行了 6 次空中加油，飞行 15 小时
50 分钟，往返距离 7,860 英里，约为 11,200 公里。1986 年美国空军在“黄金峡谷”行动中对利比亚所进行的轰炸往返距离为
10,200 公里，“黑鹿行动”的轰炸距离至今还未打破。
背后的故事——“you
are not out of range”“黑鹿行动”实现了皇家空军的作战目的——限制了斯坦利军用机场的使用，压制了阿根廷的防空系统，为英军登陆提供了保障。除此之外“黑鹿行动”对英阿两国都有更深层次的意义：对于英国方面“火神”跨越
3,900
英里奋力一战有着巨大的精神震撼力，表明了这个古老帝国战斗的决心。这仿佛是古代决战前两军阵前最鼓舞人心的讲演，为英国人提供了必胜的信心和战斗的勇气。沉寂多年的大英帝国对敌人发出最强烈的吼声！——“你们在我们的核武攻击范围之内”（you
