黑鹿行动 1、2 的投弹情况 红为 1，兰为 2
因为暴风的缘故，5 月 13 日的“黑鹿行动
3”不得不取消。恶劣的天气会使得空中加油非常困难，这对于要飞行 15
个小时的“火神”来说是非常危险的。另外在暴风中飞行还需要更多的油料和“胜利者”加油机，这无疑更增加了行动的难度，而皇家空军已经没有更多的“胜利者”了。除了常规轰炸，“黑鹿行动”的另外一个重要任务就是防空压制。福克兰群岛上的威斯丁豪斯 AN/TPS 43F
雷达已经成为英军的心腹大患，情报表明正是岛上的这种雷达为“超军旗”和“天鹰”提供英国舰队的信息。在 5 月 30 日之前，一架挂载着
AGM-45A“百舌鸟”反雷达导弹的“火神”（50 中队的 XM597）已飞抵阿松森岛的怀德威克空军基地（Wide
awake）。“火神”最初准备使用英国航宇（BAE）的“战槌”（Martel）反辐射导弹执行防空压制任务（SEAD），并且在英国也进行了一系列的实验。不过在美国暗中提供“百舌鸟”之后，英国人还是选择了美国货。
5 月 28 日在“火神”机群起飞 5
小时后，一架“胜利者”的软管加油系统发生故障“黑鹿行动 4”不得不取消。“黑鹿行动
4”是“火神”执行的首次防空压制任务，执行任务时“火神”翼下挂载 2 枚或 4 枚反辐射导弹，而弹舱内则装载额外的 16,000
磅的燃油，这样就大大减少了行动所需“胜利者”加油机的数量，同时也可以让“火神”在目标上空有更多的飞行时间。
5 月 30 日夜，50 中队的内尔麦克道尔少校（Sqn. Ldr
Neil McDougall ）驾驶着编号为 XM597“火神”执行了第二次防空压制任务——“黑鹿行动 5”。
经过“胜利者”编队 5 次成功的空中加油之后，XM597 下降到 300
英尺，并以 200 节的速度接近斯坦利港机场。在距离机场 20 海里的时候，XM597 上升到 16,000
英尺，同时航电操作员通过主动传感器 H2S/被动传感器 RWR 开始确定 AN/TPS 43F 雷达的位置，一场猫和老鼠的游戏在
XM597 机组成员和阿根廷防空军 2 团雷达兵之间展开（Grupo 2 VYCA）。40 分钟之后，航电操作员成功地锁定了 TPS
43 雷达的位置，XM597 立刻发射 2 枚“百舌鸟”导弹。1 枚失地，另 1 枚偏离目标 10 米，TPS 43
的雷达天线轻微受损。虽然战果甚微，但这次攻击迫使阿根廷人不得不关闭 TPS 43
雷达，这样皇家空军的“鹞”就可以相对安全地攻击斯坦利港了，“黑鹿行动 5”的作战目标间接地实现了。XM597 经过 16
