阿拉道 Ar 240V1
Ar
240V1 原型机（WNr.240001，DD+Q1）于 1940 年 5 月 10 日首飞成功，因为在 6 月 25 日的飞行日志中首次出现维护飞行的记录，5 月 10 日－6 月2 5 日之间可能进行过一些改进。1940 年 7 月 17 日，作为阿拉道公司内部试验的一部分，V1 进行了一次试飞，24 日进行了引擎性能试飞。V1 原型机装有 2 台额定功率分别为 1,175 马力的 DB601A 引擎，没有配备机载武器。
第一架原型机 Ar 240V1，注意座舱与主翼的相对位置，比较靠后
帝国航空部 C 处（C-Amt，RLM 的技术与航空武器分部）的一份进度报告显示：直到 1941 年 2 月，安装 DB601 引擎的 V1 原型机都在阿拉道进行各种测试。该机在同年 5 月换装新式的 DB603E 引擎。机身测试一直进行到 1941 年 7 月。V1 原型机的相关记载自 1941 年 10 月起就从各种档案中消失了。
Ar 240V1 的主翼翼展为 14.3 米，全长 11.8 米，空重 5,200 千克，起飞重量 8,000 千克
。阿拉道 Ar 240V2
Ar 240V2 的工厂序列号为 240002，除此之外，我们既不知道该机的无线电呼号也不清楚它的首飞日期，不过许多出版物将 DD+CE 这个可疑的无线电呼号给了 V2。一份出自 1940 年 9 月 1 日的帝国航空部 C 处报告显示，其时 V2 原型机正在接受阿拉道公司的内部测试。1941 年 2 月底，V2 从阿拉道机场转场至雷希林（Rechlin）接受量产前的验收试飞。在 1941 年 5 月之前，V2 原有的 DB601 引擎被更换为 DB603E，这就为 1941 年 4 月 6 日的那次维护试飞提供了解释。1941 年 5 月到 1942 年 2 月间进行了引擎与武器测试，V2 的机载武器包括 2 挺 MG17 机枪与 2 门 MG151 航炮。1941 年 11 月，该机在通过俯冲轰炸的初步测试后换装了新式副翼。据考证，德国人曾有在 1941 年 12 月初恢复 V2 试飞工作的计划。
