F-89D
翼尖安装了火箭巢/副油箱吊舱
飞行员在发射火箭弹时可以有多种选择。如果选择齐射，104 枚火箭弹将在 0.4
秒内全部出膛，在这种情况下，弹药散布面积约有一个足球场那么大。霰弹释放出预制破片来攻击目标，命中一块就足以击落一架轰炸机。飞行员也可以选择分两次（82＋42）或者三次（42＋32＋30）发射完全部火箭弹。
F-89 发射火箭的情景
由于增加了火箭弹，原来机头的六门 20
毫米机炮就被取消。机头部分经过重新设计，外形呈笔直的圆锥形，雷达整流罩也变得更大更平坦。安装在机头的休斯 E-6 火控系统由一台休斯 AN/APG-40
雷达和一台 AN/APA-84 计算机组成，它使 F-89D 可以从敌机侧面 90° 的位置发动攻击和“开火通过”（Firing
Pass），而不像早期的“蝎子”那样，只能进行尾追式攻击。这样，F-89D 与敌机的接近速度就可以保持在 1,000
节左右，从而大大缩短了暴露在敌机防御火力范围内的时间。在典型的截击过程中，F-89D 在开火后，会从敌机身后 50-150 码的位置通过。具体的距离取决于
90° 接近敌机时发起攻击位置的远近。
原先安装机炮的空间被用来增加一个 262 加仑的机身油箱。此外，F-89D
还可以在翼下挂载每个容量为 200 加仑的副油箱，从而使得总载油量达到 2,834 加仑。
第一架 F-89D 是由 49-2463 号 F-89B 改装而来的，这架飞机被重新编号为