向 F-89H
的翼尖吊舱填装 FFAR 火箭
因为美国空军迅速将兴趣转移到超音速截击机特别是康维尔 F-102A 三角剑项目上，F-89H
的服役生涯也屈指可数了。1957 年 11 月，第一架 F-89H 转移到空中国民警卫队，进入波特兰的奥勒冈州空中国民警卫队第 123 战斗截击机中队服役。到
1959 年 9 月，所有空军的 F-89H 截击机都甩给了国民警卫队。
Part1 Part2 Part3 Part4
F-89“蝎子”
Armstrong
Part1
F-89J
F-89J（Model N-160）是指经过改装可以发射道格拉斯 MB-1
妖怪核弹头无制导空空火箭的早期型 F-89D。
道格拉斯飞机公司在 1955
年开始发展妖怪火箭，洛斯阿拉莫斯国家实验室负责研制核弹头。妖怪火箭无制导，依靠核战斗部的威力而不是制导精度来杀伤目标。MB-1 妖怪火箭的发动机为一具
36,600 磅推力的 Thiokol TU-389。发射重量 822 磅，最大速度 3.3 马赫。弹体后部的 4
片弹翼内藏折叠翼尖，发射时打开用于保证妖怪的飞行稳定性，以及补偿滚转和地心引力造成的航向偏差。妖怪的射程约 6 英里，装备一个 1,500 吨当量的 W25
核战斗部，估计杀伤半径约 1,000 英尺。
MB-1 火箭
F-89J 每侧翼下发射架可以挂载两枚妖怪。大多数 F-89J 使用 600 加仑的副油箱替代了
F-89D 的翼尖吊舱，当然也有一些保留了此吊舱。不久后 F-89J 经过改装，翼下妖怪火箭挂架内侧增加两个猎鹰空空导弹挂架。4
